Ang mga parte sa chassis sa construction machine daling madaot panahon sa paggamit.Samtang adunay daghang mga paagi sa pag-ayo sa mga ekipo nga naglinya sa mga bahin sa chassis sa makinarya sa pagtukod, adunay daghang mga paagi sa pag-ayo sa mga kagamitan.Dili nimo maputol ang imong mga kapildihan pinaagi lang sa paghunahuna bahin sa pag-ayo.Giunsa pagpalugway ang kinabuhi sa serbisyo sa mga aksesorya sa chassis sa makinarya sa konstruksiyon?
Ang anomalous nga kadaot kasagaran tungod sa thermal shock.Sa diha nga ang alisngaw sa sudlanan nga dyaket mag-condense, usa ka vacuum ang maporma, nga magdala sa heat exchange medium gikan sa circulating layer balik ngadto sa jacket, sa ingon makadaot sa construction machinery chassis layer.Ang input nga materyal gipainit pinaagi sa alisngaw, nga dayon gipalong ug ang alisngaw sa dyaket nag-condense aron mahimong usa ka vacuum.Kung ang bugnaw nga tubig nga konektado sa dyaket dili mapalong, ang bugnaw nga tubig mobalik ug moigo sa mga dingding sa sudlanan.
Kini mahimong mosangpot sa dagkong mga kausaban sa temperatura ug ang nadaot nga nawong dako kaayo nga gamiton ang mga lansang o uban pang mga paagi sa pag-ayo, bug-at lamang.Kung dili makit-an ang corrosion sa dugay nga panahon, kini sa katapusan madaot.Ang kalit nga kadaot sa temperatura mahimong mahitabo usahay bisan kung dili molapas sa labing taas nga kalainan sa temperatura nga gitugotan sa tiggama.
Atol sa operasyon sa mga ekipo, tungod sa epekto ug pagsul-ob sa medium, ang init nga tubo madaot o mabuak pa.Dugang pa, ang mga gasket alang sa mga thermowell mahimo usab nga mapakyas tungod sa presyur, pagbag-o sa temperatura, kaagnasan ug pagsul-ob.Ang kadaot sa thermometer housing dili sayon nga pangitaon.Gawas kon madaot, ang usa ka nadaot nga thermometer housing head moagi sa delivery tube ngadto sa ekipo sa ubos, nga magpahinabog mas daghang kadaot.
Ang media sa lain-laing mga estado sa sudlanan naglihok.Ang ubang media kay conductive, sama sa acid solutions;ang uban dili konduktibo, sama sa benzene o non-polar solvents, nga nagmugna og electric charge.Ang pagsagol sa agitator ug ang libre nga pagkahulog sa materyal nagdugang sa potensyal alang sa static nga kuryente.Tungod sa electrostatic discharge, ang sudlanan mobuto kung kini adunay masunog nga gas.Ang resulta nga static nga kuryente mobuga ug 50,000 ngadto sa 100,000 volts o labaw pa, nga makadaot sa bismuth construction machinery chassis parts.Ang dugang nga boltahe mahimong motuhop sa mga lut-od sa mga bahin sa chassis sa construction machine.Bisan kung ang mga pinholes nga gipahinabo sa taas nga presyur mahimong ayohon, kung ang mga pinhole dili makit-an sa oras, ang gidaghanon sa mga lungag modaghan sa pagtaas sa mga oras sa pagpakaon, ug sa kadugayan ang kagamitan dili na ayohon.
Ayaw gamita ang ubang mga materyales.Ang mga aksesorya gihimo sa mga bahin sa chassis sa makinarya sa konstruksyon o PTFE.Ang mga steel housing ug accessories kay electrically insulating, pero lisod kana buhaton.
Ang pagkapakyas sa gasket mahimong tungod sa pagkadili angay gamiton.Kung ang presyur taas kaayo aron mapakyas sa panahon sa pag-install, ang pagpahuway sa stress tungod sa mga pagbag-o sa temperatura makadaot sa dili angay o ubos nga mga gasket.Tungod sa kapakyasan sa gasket, ang acid mitulo ngadto sa steel shell aron maporma ang bag-ong hydrogen, nga mituhop sa steel plate ug nagpundok sa junction sa bismuth construction machinery chassis layer ug sa puthaw nga ligid, hinungdan nga ang panit sa oxide mobuto.
Ang mga bahin sa chassis sa makinarya sa pagtukod sa Bismuth adunay taas nga katig-a ug maayo nga pagsukol sa pagsul-ob, apan ang pipila nga media abrasive, ug ang mga nozzle ug mga aksesorya grabe nga gisul-ob.
Ang bismuth construction machinery chassis nga mga bahin mahimo usab nga alkali resistant sa sulod sa usa ka pH value range, apan ang temperatura sa alkali nga solusyon mas ubos kay sa temperatura nga gitakda sa tiggama, nga makatabang sa pagsiguro sa gipaabot nga kinabuhi sa mga ekipo.Kung ang medium neyutral, ang usa ka problema nga dili dali pangitaon mao nga ang neyutral nga tubig sa temperatura nga 212 ° f o mas taas makaguba sa mga lut-od sa mga bahin sa chassis sa makinarya sa konstruksiyon.
Oras sa pag-post: Abr-06-2022
