Ang mga proyekto sa imprastraktura sa bag-ohay nga mga tuig, sa tibuuk kalibutan nagpadayon sa pagdugang, ang mga may kalabutan nga mga palisiya nga hinayhinay nga gipaila alang sa industriya sa makinarya sa konstruksyon, ang mekanikal nga mekanikal nga UNDERCARRIAGE magpadayon sa pagtaas, ug ang matag dagkong tatak aron makuha ang merkado, ang kompetisyon sa presyo labi ka grabe, nga naghimo sa daghan pag-ayo sa mga tindahan ug katapusan nga tiggamit wala mahibalo kon sa unsang paagi sa pagpili sa brand sa excavator ug bulldozer UNDERCARRIAGE, PINGTAI engineering makinarya nga kompanya mao ang usa ka propesyonal nga produksyon sa SPARE PARTS manufacturers, sumala sa daghang mga tuig nga kasinatian sa operasyon nga mga kinaiya sa excavator ug bulldozer klasipikasyon, ug sa ang mga kinaiya sa ilang tagsa-tagsa, gipaila sa mubo.
Una, sumala sa lain-laing mga paagi sa pagdrayb, kini mahimong bahinon ngadto sa duha ka mga matang: internal combustion engine nga gimaneho excavator ug electric drive excavator.Electric drive excavator nag-una nga gigamit sa taas nga altitude hypoxia ug underground nga mga minahan ug sa uban nga mga flammable ug explosive nga mga dapit.Kung itandi sa internal combustion engine drive excavator, ang paglihok niini dili maayo.Ikaduha, sumala sa lain-laing mga paagi sa paglakaw, kini mahimong bahinon ngadto sa crawler excavator ug ligid excavator.Crawler excavator kaylap nga gigamit.Mahimo kini gamiton sa mga minahan o sa mga lugar nga adunay dili maayo nga kahimtang sa pagtrabaho.Kini adunay lig-on nga cross-country nga abilidad, apan ang paglihok sa pagtipas ug ang presyo mas taas pa kay sa tipo sa ligid. Ang pagpamuhunan sa wheel excavator gamay ra, ang gikusgon sa aksyon paspas, apan ang kasangkaran sa paggamit mao ang pig-ot, nag-una sa pagdumala sa dalan o urban engineering , ug dili maayo ang abilidad sa pagkatkat.Ikatulo, sumala sa gidak-on sa lain-laing mga, mahimong bahinon ngadto sa dagkong excavator, medium-kadako excavator ug gagmay nga excavator.Sa kinatibuk-an, ang mosunod nga 20 tonelada iya sa gagmay nga excavator, sa taliwala sa 20 tonelada ug 30 tonelada iya sa medium-kadako excavator, ug labaw pa sa 30 ka tonelada ang nahisakop sa kategorya nga dagkong mga excavator.Ikaupat, sumala sa balde ngadto sa mga punto, mahimong bahinon ngadto sa pala excavator ug backhoe excavator. sa pala excavator mas dako pa kay sa balde sa backhoe excavator sa sama nga katumbas.. Ikalima, sumala sa lain-laing transmission mode, kini gibahin ngadto sa hydraulic excavator ug mechanical excavator.Hydraulic excavator pinaagi sa hydraulic cylinder nga operasyon, mao ang usa ka matang sa multi -functional makinarya, kaylap nga gigamit sa transportasyon, pagmina ug uban pang makinarya pagtukod, kalidad ug gidaghanon, sa pagpalambo sa labor produktibo adunay usa ka mahinungdanon nga papel;Kini mao ang pagkubkob sa materyal nga mas taas o mas ubos kay sa bearing surface gamit ang balde, ug ikarga kini sa transport vehicle o i-discharge kini ngadto sa stockpiling yard.Ang materyal nga nakubkoban kasagaran yuta, karbon, balas ug ang yuta ug bato human sa pre-loosening.
UNDERCARRIAGE isip usa ka importante nga bahin sa paglikay, kini himoa nga mas excavator ug bulldozer mahimong mopahiangay sa pagtrabaho nga palibot, apan usab sa pagpanalipod sa papel sa excavator ug bulldozer giya IDLER UG SPROCKET, nga mosangpot ngadto sa ang-ang sa pagkasul-ob ug luha mao ang mas dako, apan sa pipila ka mga tawo pagbag-o tracking sa pipila ka mga panahon mao ang kaayo mubo, kasagaran pinaagi sa track maintenance, karon mao ang usa ka mayor nga maintenance kinahanglan nga mibayad sa pagtagad sa track ug sa unsa nga paagi sa pagpakigbahin.
Ang TRACK CHAIN LINK kinahanglan nga itago sa oras: kasagaran kung magtrabaho ang excavator ug bulldozer, adunay pipila nga mga basura nga makuha sa TRACK CHAIN LINK, sama sa yuta, bato, sagbot, plastik nga bag ug uban pa, kung dili kanunay limpyohan, ang kalat. gi-compress uban sa padayon nga pagtuyok sa TRACK CHAIN LINK tali sa guide IDLER, SPROCKET ug track, nga ang mga tracks kanunay nga giinat. , kini modala ngadto sa giya ROLLER, ang load ROLLER dili kontrolado, niining panahona ang padayon nga track mahimong sayon nga mabuak, UNDERCARRIAGE pagsul-ob pag-ayo sa pagdugang.
Dili husto nga pagpili sa ruta sa paglakaw: kasagaran ang mga drayber nagtrabaho sa palibot nga labaw pa alang sa dili patas nga yuta, kung ang drayber sa random nga paglakaw, dili magtagad sa dalan, o kanunay nga maglakaw sa dalan nga labaw pa sa 30 degrees nga bakilid, ug maghimo sa pipila nga nagtan-aw sa bugnaw kaayo nga pagdrayb. kahanas, sama sa balde ngadto sa yuta pinaagi sa balde bukton contractility pwersa sa gahum sa paglakaw kinaiya makadugang sa pagsul-ob ug luha “sa makina, kini nga matang sa kinaiya makahimo sa usa ka bahin sa dugang nga pressure sa track, dugang nga wear sa kinabuhi sa track aron maminusan dugay na kaniadto.
Dili husto nga pagpili sa parking apron: ang pagparking kinahanglan nga hatagan ug pagtagad kung wala’y trabaho, ug kinahanglan nga dili iparada sa gusto tungod sa tinguha nga makagawas sa trabaho.Gilapas niini ang mga lagda sa pag-operate sa kaluwasan, ilabi na sa apron nga dili sayon nga ibutang, ug ang dugay nga tensiyon dili patas, ug ang track mas lagmit nga mabuak ug mabuak.
Bisan pa niini nga mga pag-amping, kinahanglan ka usab nga mag-amping nga dili mag-skim sa mantikilya kung kini gisilbi. Ang standard nga operasyon ra sa kaluwasan ang makapalugway sa kinabuhi sa serbisyo sa excavator ug bulldozer.
If you have a better idea, please contact me on WhatApp008618750607295 or Email:pearl@topmahcinery.vip
Oras sa pag-post: Abr-12-2021
