Mga pahalipay!ang FCL nga gihatag sa mga kustomer, Giunsa ang pag-aplay alang sa mga butang nga i-eksport sa gawas sa nasud

Mga pahalipay!ang FCL nga gihatag sa mga kustomer

Production departamento sa teknikal nga departamento sa teknikal nga suporta ug abante nga high-density CNC makina operasyon ug staff seryoso nga kinaiya, usa ka lig-on nga QC team sa matag proseso sa produkto katunga inspeksyon ug nahuman nga produkto bug-os nga inspeksyon, ang katapusan nga produkto kwalipikado nga rate nakaabot sa 99%. Niadtong Hunyo 24, ang mga butang gikarga sa 20 ka tiil nga sudlanan ug malampuson nga nakapasar sa deklarasyon sa Xiamen China Customs.Human sa taas nga bulan sa transportasyon sa dagat, ang mga butang sa kataposan miabot sa bodega sa kustomer.Ug nakadawat kami mga maayong komento gikan sa among mga kostumer.

Delivery site 1
Litrato para sa Delivery

Unsaon pag-apply alang sa mga butang nga i-eksport sa gawas sa nasud

(1) BOOKING space -- Ang consignor, uyon sa mga probisyon sa trade contract o ang letter of credit, nagpuno sa CONTAINER BOOKING NOTE sulod sa usa ka panahon sa wala pa ang pagpadala sa mga butang, nagsalig sa ahente niini o direkta nga magamit sa shipping company para sa BOOKING space.
(2) alang sa shipping, shipping company o ahente sumala sa ilang kaugalingong kapasidad, mga detalye sa ruta sama sa pagkonsiderar sa mga kinahanglanon sa shipper, nakahukom nga dawaton kini o dili, ang pagdawat sa aplikasyon sa listahan sa gitakda aron sa paghimo sa tangke , dayon iapud-apod ang container yard (CY), container freight station (CFS), nga maghikay sa walay sulod nga sudlanan ug kargamento.
(3) Pagpagawas sa walay sulod nga mga sudlanan -- kasagaran ang walay sulod nga mga sudlanan sa FCL nga kargamento gikuha sa consignor ngadto sa container terminal nataran, ug pipila ka mga tag-iya sa kargamento adunay ilang kaugalingong mga sudlanan; Ang walay sulod nga mga sudlanan alang sa LCL nga kargamento kuhaon sa container freight estasyon.
(4) LCL packing -- ang consignor maghatod og ubos pa sa usa ka full CONTAINER sa mga butang ngadto sa freight station, ang freight station maoy responsable sa pag-pack sumala sa booking list ug terminal receipt, ug dayon ang packing person nag-andam sa CONTAINER LOAD PLAN.
(5) FCL handover -- Ang consignor maoy responsable sa pagputos ug pagpadala sa FCL nga adunay customs seal ngadto sa CY.CY check DOCK RECEIPT D/R ug packing list batok sa booking manifest.
(6) Container handover Visa --CY o CFS mopirma sa resibo alang sa pagdawat sa mga butang ug/o mga kahon ug ibalik ang gipirmahan nga D/R ngadto sa consignor.
(7) Exchange BILL OF LADING - ang shipper pinaagi sa D/R ngadto sa container TRANSPORT operator o sa ahente niini baylo sa usa ka COMBINED TRANSPORT BILL OF LADING, ug dayon adto sa bangko para sa pagpalit.
(8) Pagkarga -- Ang lugar nga nagtrabaho sa sulud kinahanglan maghimo usa ka plano sa pagkarga sumala sa kahimtang sa pagkarga, ug i-adjust ang mga kahon nga ipadala sa nataran sa pagtipig sa atubangan sa terminal sa sudlanan.Pagkahuman sa pagdunggo sa barko, mahimo kini ikarga alang sa pagpadala.

Delivery site 3(1)
Delivery site 4(1)

Oras sa pag-post: Hul-27-2021