Chain Hub Sprocket
Ang ligid sa pagmaneho gilangkuban sa usa ka naglakaw nga motor, usa ka mekanismo sa paghinay sa paglakaw ug usa ka sprocket.Ang hydraulic pressure gikan sa autonomous pump mahimong i-rotate sa walking motor ug decelerated pinaagi sa walking deceleration mechanism.Ang sprocket nahimutang sa atubangan ug likod sa sakyanan aron sa pagmaneho sa mga riles.
Ang proseso sa produksiyon pinaagi sa propesyonal nga pagpalong ug proseso sa tempering, aron masiguro ang maayo kaayo nga mekanikal nga mga kabtangan, taas nga kalig-on ug labaw nga pagsukol sa bending, pagbatok sa pagkabali ug pagsul-ob sa mga kabtangan.
* Pagsagop sa advanced machining center ug vertical CNC lathe aron matubag ang mga kinahanglanon sa katukma.
* Hugot nga pagkontrol sa kalidad, gikan sa hilaw nga materyales hangtod sa pagputos.
* Ang katig-a sa nawong HRC50-60, makapamenos sa pagsul-ob ug pagkagisi, nagpalugway sa kinabuhi sa serbisyo, ug dugang nga nagdugang bili sa imong mga produkto pinaagi sa pagpausbaw sa kalig-on sa produkto.Ang riles gimaneho sa sprocket nga gitaod sa kabhang aron mahibal-an ang paglakaw sa excavator.Ang chain hub sprocket usa ka espesyal nga porma nga ligid
Ligid sa pagmaneho: Ang ligid sa pagmaneho nahimutang sa luyo sa X frame.Ang ligid sa pagmaneho gilangkuban sa usa ka naglakaw nga motor, usa ka mekanismo sa paglakaw nga deceleration ug usa ka Chain hub sprocket.Dayon, ang walking gear ring nga gitaod sa shell nagduso sa track ug chain rail aron makaamgo sa paglakaw sa excavator.
Ligid sa pagmaneho: Ang ligid sa pagmaneho nahimutang sa luyo sa X frame.Ang ligid sa pagmaneho gilangkuban sa usa ka naglakaw nga motor, usa ka mekanismo sa paglakaw nga deceleration ug usa ka Chain hub sprocket.Dayon, ang walking gear ring nga na-install sa shell nagduso sa track ug chain rail aron makaamgo sa paglakaw sa excavator.
Ang usa ka kilid sa ligid sa pagmaneho kinahanglan kanunay nga naa sa luyo, tungod kay kini direkta nga gitakda sa X frame nga wala’y function sa pagsuyup sa shock.Kung ang ligid sa pagmaneho molihok sa atubangan, dili lamang kini adunay dili normal nga pagsul-ob sa gear sa pagmaneho sa singsing ug chain rail, apan adunay mga dili maayo nga epekto sa X frame, nga mahimo’g adunay sayo nga pag-crack ug uban pang mga problema.Ang paglakaw nga tigpanalipod sa motor aron mapanalipdan ang motor ug ang sulod nga luna niini mahimong magtipig sa pipila ka hugaw ug graba, makadaot kini sa paglakaw sa pipeline sa lana sa motor, ang kaumog sa yuta makadaot sa tubing, ang hiniusa nga graba maapil sa pagpanghilabot tungod sa pagsul-ob sa tubing. leak, busa ablihi kanunay ang guard plate limpyohi ang hugaw gikan sa sulod.Kung ilisan ang katapusan nga transmission oil, ang excavator kinahanglan nga iparada sa patag nga yuta, ug ang katapusan nga transmission kinahanglan nga ibalik sa oil discharge port sa ilawom ug tul-id sa yuta.Kung mag-refuel, hugti ang oil discharge screw plug, mag-refuel gikan sa ibabaw sa refueling port, ug ang lana mahimong moagos gikan sa tunga nga observation port.
| Deskripsyon: | Chain hub sprocket forging / casting bug-at nga katungdanan |
| Dapit nga gigikanan: | China |
| Ngalan sa brand: | PT'ZM |
| Numero sa modelo | |
| Brand: | |
| Presyo: | Negosasyon |
| Mga detalye sa packaging: | Fumigate nga takus sa dagat nga pagputos |
| Panahon sa paghatud: | 7-30 ka adlaw |
| Termino sa pagbayad: | L/CT/T |
| Termino sa presyo: | FOB/ CIF/ CFR |
| Minimum nga gidaghanon sa order: | 1 ka PC |
| Abilidad sa Supply: | 10000 PCS/bulan |
| Materyal nga: | ZG35SiMn |
| Teknik: | Casting/Forging |
| Tapuson: | Hamis nga |
| Katig-a: | HRC50-52 |
| kalidad: | heavy duty nga operasyon sa pagmina |
| Panahon sa warranty: | 1600 ka oras |
| After-sales nga serbisyo: | Video teknikal nga suporta, Online nga suporta |
| Kolor: | Yellow o Black o Customer gikinahanglan |
| Aplikasyon: | Bulldozer & Crawler excavator |
