Ang istruktura sa roller nag-una nga gibahin sa lawas sa ligid, ang roller shaft, ang shaft sleeve, ang sealing ring, ug ang katapusan nga hapin.Adunay mahitabo nga panghitabo sa oil leakage sulod sa pipila ka adlaw human sa pag-instalar.Girekomenda nga matag higayon nga mopalit ka usa ka produkto, kinahanglan nimo nga susihon pag-ayo ang istruktura, tatak, presyo, ug maghimo usa ka rekord kung diin nimo kini gipalit.Kung kini dili sayon gamiton, ayaw kini usba sa sunod nga higayon.Kung mamalit, mahimo ka usab makigsulti sa supplier bahin sa mga isyu sa kalidad, isulti kaniya ang imong mga kinahanglanon alang sa produkto, ug kung giunsa pagsulbad ang pagtulo sa lana kung adunay pipila ka adlaw nga pagtulo sa lana.
Ang mekanismo sa pagbiyahe sa crawler excavator nagdala sa bug-os nga gibug-aton sa excavator ug responsable sa pagmaneho sa excavator.Ang nag-unang kadaot nga porma mao ang pagsul-ob, nga gikonsentrar sa mosunod nga mga bahin sa kontak: ang gawas nga nawong sa drive wheel ngipon ug ang track pin sleeve: ang giya ligid ug ang track link raceway nawong sa track;ang roller ug ang track track link raceway surface;carrier roller ug track link raceway nawong;track pin ug pin sleeve contact surface;track nga sapatos ug yuta, ug uban pa.
1. Pagsul-ob sa track
Sa mekanismo sa pagdagan sa uga nga track (sukwahi sa lubricated track ug ang sealed track), ang track dili lubricated, nga maoy hinungdan sa pagsul-ob tali sa track pin ug sa pin sleeve tungod sa paryente nga paglihok sa panahon sa proseso sa pagtrabaho.Ang pagsul-ob tali sa mga pin ug mga pin sleeve sa track dili malikayan ug normal, apan kini nga pagsul-ob magpalugway sa pitch sa track ug maghimo sa track nga dako kaayo.Kung magpadayon kini nga kahimtang sa pagsul-ob, ang track molihok sa kilid, nga mahimong hinungdan sa pagsul-ob sa ligid sa idler, roller, carrier wheel, drive gear ngipon ug uban pang mga sangkap, ug makapasamot usab sa pagsul-ob sa track pin ug manggas.
Ang pagsul-ob sa track gipakita usab sa pagkunhod sa gitas-on sa track barb tungod sa pagkontak tali sa track shoe ug sa yuta, ug ang gitas-on sa track link tungod sa pagkontak tali sa track surface sa track link track ug sa guide wheel. , carrier ligid ug roller.sa pagkunhod.Ang grabe nga pagsul-ob sa track nga sapatos moresulta sa pagkawala sa traction force sa excavator.
3. Pagsul-ob sa idler pulley
Ang pagsul-ob sa ligid sa giya tungod sa pagkontak sa ibabaw sa raceway sa chain link, ug ang pagsul-ob sa convex nga gilapdon sa guide wheel body tungod sa pagkontak sa kilid nga bahin sa chain link.Kini gipakita ingon nga: ang pagkunhod sa convex gilapdon sa giya ligid lawas;ang pagkunhod sa diametro sa raceway nawong sa giya ligid lawas;ang pagkunhod sa diametro sa giya nga lawas sa ligid
4. Pagsul-ob sa carrier rollers
Ang pagsul-ob sa mga roller roller tungod sa pagkontak sa mga ibabaw sa raceway sa mga link sa kadena.Ang mga pagpakita mao ang: ang pagkunhod sa flange width sa carrier wheel;ang pagkunhod sa gawas nga diametro sa track surface sa carrier wheel;ang pagkunhod sa gawas nga diametro sa flange sa ligid sa carrier.
5. Pagsul-ob sa mga roller
Ang pagsul-ob sa track roller parehas sa pagsul-ob sa carrier wheel ug guide wheel, nga tungod usab sa pagkontak sa raceway surface sa chain link.Ang piho nga mga pagpakita mao ang: ang pagkunhod sa diametro sa gawas nga flange;ang pagkunhod sa diametro sa raceway nawong;ang pagkunhod sa diametro sa bilateral inner flange;ang pagkunhod sa gilapdon sa bilateral inner flange;ang pagkunhod sa gilapdon sa gawas nga flange.
Alang sa pagsul-ob sa mekanismo sa pagbiyahe sa crawler, mahimo’g buhaton ang mga musunud nga lakang:
(1) Kung ang mekanismo sa paglakaw sa excavator dayag nga gisul-ob sa sayong bahin, ang operasyon kinahanglan nga hunongon dayon, ug ang sulagma sa sentro sa giya nga ligid, ang nagsuporta nga sprocket, ang nagsuporta nga ligid, ang nagmaneho nga ligid ug ang longhitudinal. ang sentro nga linya sa paglakaw nga bayanan kinahanglan nga susihon;
(2) Aron mapalugwayan ang kinabuhi sa serbisyo, ang atubangan ug likod nga mga roller mahimong ibaylo, apan ang orihinal nga posisyon sa single ug bilateral rollers sa walking frame kinahanglan nga dili mausab;
(3) Human masul-ob ang mga bahin sa mekanismo sa pagbiyahe sa limitasyon sa paggamit, ang mga ligid sa giya, pagsuporta sa mga sprocket, mga roller, mga ngipon sa ligid sa pagmaneho, mga tunok, ug mga riles sa kadena mahimong ayohon o mapulihan pinaagi sa pag-welding sa ibabaw;
(4) Alang sa sitwasyon nga ang pitch sa track chain track mahimong mas taas tungod sa pagsul-ob, ang reversal chain track link mahimong gamiton sa pag-ayo sa sitwasyon o usa ka bag-ong chain track link mahimong mapulihan.
Oras sa pag-post: Mar-22-2022
